CAP 2026. Publicado por INTEC Formació | Centro especializado en formación CAP, ADR y transporte por carretera

El sector del transporte por carretera acaba de recibir una de las modificaciones normativas más importantes de los últimos años.

El Gobierno ha aprobado el Real Decreto 487/2026, de 17 de junio, que modifica el Real Decreto 284/2021 y actualiza el sistema de obtención del Certificado de Aptitud Profesional (CAP), la formación obligatoria para conductores profesionales de camión y autobús.

La principal novedad es la incorporación definitiva del aula virtual como modalidad formativa para una parte de la cualificación inicial, permitiendo que una parte importante del curso pueda realizarse online mediante clases en directo.

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¿Cuándo entra en vigor la nueva normativa CAP?

El nuevo Real Decreto entrará en vigor tres meses después de su publicación en el Boletín Oficial del Estado (BOE), publicado el 18 de junio de 2026.

Esto supone que las nuevas medidas comenzarán a aplicarse previsiblemente a partir de septiembre de 2026.

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¿Qué cambia en el CAP en 2026?

La modificación tiene como objetivo adaptar la formación de los conductores profesionales a las nuevas realidades tecnológicas, sociales y laborales, manteniendo al mismo tiempo los estándares de calidad exigidos por la normativa europea.

La medida más destacada es la posibilidad de realizar parte del curso de obtención del CAP mediante un sistema de aula virtual síncrona.

Es decir:

• Profesor y alumnos conectados en tiempo real.
• Comunicación bidireccional.
• Seguimiento de asistencia.
• Control de identidad.
• Supervisión por parte de la Administración.

No se trata de formación grabada ni de cursos a distancia tradicionales. La formación deberá desarrollarse en directo y bajo estrictos controles.

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¿Cuántas horas del CAP podrán hacerse online?

La nueva normativa establece un modelo híbrido.

CAP Inicial Ordinario (280 horas)

Se podrán impartir mediante aula virtual hasta:

166 horas online

Lo que representa aproximadamente el 66% de la formación total.

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CAP Inicial Acelerado (140 horas)

Se podrán impartir mediante aula virtual hasta:

92 horas online

También aproximadamente el 66% de la duración total del curso.

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¿Qué parte seguirá siendo obligatoriamente presencial?

Uno de los aspectos más importantes de la reforma es que la formación práctica mantiene su carácter presencial.

La norma establece expresamente que:

• Las clases prácticas no podrán impartirse online.
• Los exámenes CAP seguirán realizándose presencialmente.
• Determinados contenidos prácticos y técnicos continuarán desarrollándose de forma presencial.

Por tanto, el nuevo sistema combina la flexibilidad del aula virtual con la formación práctica necesaria para garantizar la capacitación profesional del conductor.

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¿Por qué se modifica ahora el CAP?

El propio BOE explica dos motivos principales:

1. Falta de conductores profesionales

España y gran parte de Europa sufren una importante escasez de conductores profesionales de camión y autobús.

Facilitar el acceso a la formación permitirá reducir barreras para quienes desean incorporarse al sector.

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2. Transformación digital de la formación

La experiencia adquirida durante los últimos años ha demostrado que determinadas materias pueden impartirse eficazmente mediante herramientas digitales.

Por ello, la nueva regulación incorpora el aula virtual de forma permanente dentro de los límites permitidos por la normativa europea.

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Nuevos requisitos para los centros CAP

La utilización del aula virtual no será libre.

Las empresas CAP deberán cumplir importantes requisitos técnicos y de control:

Cámara obligatoria

Los alumnos deberán mantener la cámara conectada durante las sesiones formativas.

Registro de actividad

La plataforma deberá generar automáticamente:

• Hora de entrada.
• Hora de salida.
• Tiempo de conexión.
• Registro de participación.

Estos registros deberán conservarse durante dos años.

Inspección en tiempo real

Los servicios de inspección podrán acceder telemáticamente a las clases mientras se están impartiendo para comprobar su correcto desarrollo.

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Adiós a la obligación de los sistemas biométricos

Otra novedad importante afecta al control de asistencia.

La normativa elimina la obligación de utilizar sistemas biométricos para el control de presencia de los alumnos.

A partir de ahora podrán utilizarse:

• Hojas de firmas.
• Registros digitales equivalentes.
• Otros mecanismos que garanticen la identificación y asistencia del alumnado respetando la normativa de protección de datos.

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Nuevas exenciones del CAP

La reforma también amplía determinados supuestos de exención del CAP para actividades con escasa incidencia en el mercado del transporte profesional.

Entre ellas aparecen determinados transportes privados complementarios y actividades específicas desarrolladas dentro de un radio limitado respecto al centro de explotación.

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¿Qué significa este cambio para los futuros conductores?

Desde INTEC valoramos positivamente esta modificación porque:

• Facilita el acceso a la profesión.
• Reduce desplazamientos innecesarios.
• Mejora la conciliación laboral y familiar.
• Permite aprovechar las ventajas de la formación digital.
• Mantiene las prácticas presenciales necesarias para garantizar una formación de calidad.

La clave estará en que los centros autorizados dispongan de plataformas adecuadas y mantengan el nivel de exigencia que requiere una profesión con tanta responsabilidad como la conducción profesional.

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INTEC: Formación CAP adaptada a la nueva normativa

En INTEC llevamos más de 20 años formando conductores profesionales en el ámbito del transporte por carretera.

Seguimos de cerca cada modificación normativa para ofrecer a nuestros alumnos una formación actualizada, rigurosa y adaptada a las necesidades reales del sector.

Si estás pensando en obtener el CAP Inicial de Mercancías, el CAP Inicial de Viajeros o necesitas realizar tu CAP Continuo de 35 horas, nuestro equipo puede asesorarte sobre cómo te afectan los cambios introducidos por la nueva normativa.